备考经验、考试政策、涉外律师求职、1v1咨询服务
上一期，S律向我们分享了她历时七年的加州律考通关经历。从首考失利、暂停备考，到重新走进考场，她用自己的故事告诉我们：有些目标即使暂时搁置，只要没有放弃，依然有机会重新出发。
本期，我们邀请姚律师继续分享他从备战考试到获批执业的完整经历，带大家了解成为加州律师的路上那些容易被忽略的流程与细节。
姚律师加州律师执业获批
第一章 启程
姚律师在外资律所做过几年，看着国内企业一单接一单地往海外送订单、签合同、建体系，却总是在最关键的法律环节被卡住——因为没有一张美国律师执业证。
那种感觉就像站在码头上，看得见远处的船，却没有自己的船票。
他知道很多同行也在观明——谁能先掌握美国法律体系，谁就能在出海服务这条航线上走得更远。于是他做了一个决定：考加州律师。
没有留过学，没有在美国读过J.D，但有英语底子，有十年执业经验，有一个清晰的目标。这就够了。
第二章 海图
加州律师考试，California Bar Examination，每年两次，2月末和7月末。国内执业律师向所在地律协申请开具Good Standing良好记录证明，一般都能通过报名审核。这是第一关，门槛并不算高。
真正的风浪从拿到考试内容开始。
CBE考试分三大板块：200道单选题、5篇Essay小作文、1篇PT大作文。
▍第一天上午，3篇Essay，3小时。下午，2篇Essay加1篇PT，3个半小时。
▍第二天，200道单选题，上午下午各100道，每次都是3小时。
单选题和作文题分开计分，经加权平均后超过1390分即可通过。
考察科目是7门联邦法加9门加州本土州法。单选题只考联邦法，题目基本平均分配并随机分布。但联邦法也是作文题的重点，再加上几乎每年必考的职业操守Professional Responsibility，这7+1门科目是重中之重，值得花更多时间和精力去学习和复习。
第三章 风浪
备考的日子，姚律师给自己定了一个铁律：每周至少十个小时。一年以上，不断。
他的方法很实在：每一门科目的课听完，马上就进入刷题阶段。一边做题，一边整理错题集。他发现这样做的好处是，知识点还有余温的时候立刻用题目去检验，哪里没学透、哪里只是自以为懂了，做题一试便知。
对于备考时间有限的同学，他的建议很直接：考前把整理的错题再做一遍，效果很明显。因为错题本身就是你最薄弱的地方，把薄弱复习一遍，比漫无目的再刷一轮新题有用得多。
▍关于作文
Essay小作文，他坚持每周写一到两篇。考察科目多，包含全部联邦法和加州法科目，要提前开始准备。平时练习参照真题范文，养成按照IRAC（Issue、Rule、Application、Conclusion）固定结构的写作习惯。对于大部分国内考生而言，对于基础考试的要求，建议争取一个小时以内写出一篇65分左右的Essay。
而PT大作文，分值相当于两篇Essay，千万不能忽视。平时练习也可以参照IRAC结构，通过学习范文把不同类型的题型结构搞明白。
▍他的数据
这一年多的备考路上，他交出的成绩单是：单选题真题做到1200题以上，正确率保持在75%左右；Essay小作文真题写到70篇以上，PT大作文写到20篇以上。
凭心而论，这个考试还是比较花费时间和精力的。毕竟从法律体系上与国内法律相比差异巨大，需要充分的时间来备考。但他证明了一件事：每周十小时，坚持一年，足够。
第四章 第二座岛
通过CBE之后，进入下一个关口：MPRE。
这是一场考察律师职业操守的考试，120分钟内答60道单选题，每年3月、8月和11月举行。加州的通过分数线为86分，成绩长期有效。
姚律师的建议是：时间充裕的伙伴，可以在考完2月或者7月的CBE后，在美国多待一段时间，等3月或者8月的MPRE考完再回国。一趟行程解决两场考试，省时省力。
第五章 通行证
两场考试都通过了，进入一个很多人容易忽略的环节：Moral Character Determination，道德品行审查。
除了准确填写个人信息，还需要找五名人士（其中至少两名是律师）和你的前雇主做一个简单的问卷调查。这个环节不难，但需要耐心等待，也需要提前准备。
多少人走到这一步，以为已经到了终点，却在这里被拖了几个月。船已经到了港口，但港口的闸门还在办手续。
第六章 靠岸
完成所有环节后，最后一步是宣誓。
可以找美国当地的监誓官完成，也可以通过美国领事馆完成宣誓并签署Oath Card。然后扫描上传至加州律协指定的平台，待官方审核通过后，就能顺利完成加州律师注册。
收到加州律协发来的祝贺信和Bar Number律师证号的那一刻，姚律师说，心中无比激动和喜悦。
那一串数字，不只是一张证书。它是一年多的周末、无数个深夜、上千道题和上百篇作文换来的。也是从上海到加州，这条航线上每一段风浪的印记。
姚律师的航程记到此结束，但出海的航线远不止一条。
有些路，看别人走过了，才知道路径是真的。有些岛，别人先到了，才知道港口是通的。
每一位先到岸的人，都曾经在迷雾里找过方向。他们不是天选的航海家，只是在关键时刻，有人指了一下灯。如果你也在寻找那盏灯，或许，我们可以聊聊。欢迎+vx usbarlaw1咨询。
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